Aviones no tripulados
Las crecientes necesidades de proyección de sensores de manera remota, en condiciones de operación sostenida, ha impulsado la utilización de aeronaves no tripuladas como plataformas ideales para actuar como vectores de éstos. La experiencia y conocimiento de Indra en el área de sistemas electro-ópticos y radares ha propiciado su apuesta por la Investigación y Desarrollo en el ámbito de los Vehículos no Tripulados (UAVs).
Así por ejemplo, Indra ha liderado con éxito, junto a EADS, la puesta en servicio del primer sistema de UAVs tácticos que el Ejército Español ha utilizado en un escenario de operaciones real. Se trata del sistema PASI – Plataforma Autónoma Sensorizada de Inteligencia –, basado en el UAV Searcher MK III. La compañía también ha desarrollado un sistema táctico basado en aeronaves de ala fija, denominado Albhatros, y el sistema de mini-UAVs Mantis.
Dentro del programa Atlante que desarrolla un sistema de UAV táctico de largo alcance, liderado por EADS, Indra desarrolla los sistemas de comunicaciones, los sensores electro-ópticos, el identificador (IFF), el localizador y el software de explotación de imágenes.
Indra, con el apoyo Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y con el seguimiento del Ministerio de Defensa, ha puesto en marcha el proyecto de I+D “PELICANO” para desarrollar un Sistema de Aeronaves no Tripuladas (UAS) de ala rotatoria y aplicación dual, tanto en el ámbito civil como en el de la defensa. El sistema estará listo en 2012 y será uno de los primeros del mundo capaz de responder a las necesidades derivadas de las operaciones navales de cualquier Armada. Su diseño ha sido pensado inicialmente para desempeñar misiones de vigilancia, control del tráfico marítimo, control de fronteras y apoyo en operaciones de rescate. Sin embargo, una vez la normativa permita que aeronaves tripuladas y no tripuladas compartan espacio aéreo, el sistema Pelícano podrá desempeñar otras funciones, como, por ejemplo, dar apoyo en situaciones de emergencias o vigilar infraestructuras, entre otras tareas.
También trabaja, Junto con EADS y Thales, en el diseño del radar AURA, destinado a ser embarcado en UAVs de tipo estratégico. Además está desarrollando el radar HORUS, para ser embarcado tanto a bordo de helicópteros como de aeronaves no tripuladas.
Por otro lado, Indra participa en el proyecto europeo MIDCAS que busca desarrollar un sistema ‘Sense & Avoid’, que permita a un UAV ver y evitar a otras aeronaves de forma automática en un espacio aéreo compartido civil. En 2010 Indra ha ganado un contrato con la Agencia Espacial Europea, en colaboración con la Agencia Europea de Defensa, para estudiar la viabilidad de operar UAVs en un espacio aéreo compartido con aeronaves civiles utilizando sistemas de comunicación vía satélite.
