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Indra y Air China

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Experiencia

El director de la cadena de suministros de NATS, Chris Odam declaró: “Tenemos un fuerte vínculo comercial con Indra, altamente valorado por ambas organizaciones”.

Chris Odam también destacó que “la variedad de actividades y los fuertes vínculos existentes entre personas clave de nuestras organizaciones garantizará el éxito de esta colaboración.”

El Director General de EUROCONTROL, David McMillan declaró: “Nuestra capacidad para cubrir los retos a los que se enfrenta la industria del tráfico aéreo está íntimamente ligada a la implementación de nuevas tecnologías, que deben armonizarse y ser totalmente interoperables. El nuevo sistema de proceso de planes de vuelo en Maastricht proporciona una excelente base tecnológica para servicios de navegación aérea trans-nacionales efectivos, un elemento clave en el Cielo Único Europeo” y “contribuirá a cumplir los objetivos para conseguir un sistema de gestión del tráfico aéreo menos fragmentado y más orientado a resultados, en línea con los objetivos a largo plazo de SESAR (Single European Sky ATM Research), el programa de modernización de la infraestructura en Europa”.

Premios

Indra, premiada en ATC Global por la revista Jane's Airport

El galardón ha sido concedido en reconocimiento a la exitosa puesta en operación del nuevo Sistema de Gestión de Planes de Vuelo (FDPS) desarrollado por Indra

Indra recibió el premio "Future Systems Award" concedido por un jurado internacional presidido por la prestigiosa revista Jane's Airport. La ceremonia de entrega tuvo lugar durante la Feria ATC Global de Ámsterdam, celebrada del 17 al 19 de marzo de 2009.

El premio ha sido concedido en reconocimiento a la exitosa puesta en operación, el 12 de diciembre de 2008, del New FDPS, el nuevo Sistema de Gestión de Planes de Vuelo (FDPS) desarrollado por Indra para el centro de control de tráfico aéreo de Maastricht. Este centro está regido directamente por Eurocontrol y gestiona el tráfico aéreo superior (UAC) de Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo y noroeste de Alemania.

El premio reconoce el carácter "pionero" y de "sistema del futuro" del New FDPS, siendo el primero (y único hasta ahora) de la nueva generación que ha sido puesto en operación en el mundo.

Esta nueva generación de FDPS es llamada "trajectory based" ("basado en trayectoria"), frente a los sistemas tradicionales "route based" ("basados en ruta"). El término "trajectory based" indica un nuevo paradigma de precisión en la información del plan de vuelo que posee el sistema, no solamente de cara a su presentación al controlador, sino, además, a su explotación por nuevas herramientas (detección de conflictos, monitorización de trayectorias, armonización de flujos, etc), que son extremadamente dependientes de una precisión en su información de trayectoria.

El sistema cumple los requisitos EFDP, "European Flight Data Processing", e incluye, además de la "trajectory based", modernas funcionalidades de gestión de planes de vuelo, como la detección automática de conflictos, monitorización de trayectorias, gestión de tráfico militar, coordinación automática con centros colaterales, etc.

Este carácter "pionero" del nuevo sistema confirma el posicionamiento de vanguardia de Indra en el sector de gestión de tráfico aéreo.

Por otro lado, además del aspecto tecnológicamente vanguardista, cabe resaltar la importancia de su consecución en tiempo y en presupuesto, y con un alcance por encima del original, como confirma Eurocontrol.

Indra, Premio a la Excelencia como proveedor de NATS

NATS, proveedor de servicios de Control de Tráfico Aéreo en el Reino Unido, ha concedido a Indra un galardón por su excelencia durante 2008

NATS concede anualmente entre sus proveedores clave un reconocimiento ("Supplier Performance Award") al que mejor ha satisfecho sus expectativas desde un punto de vista comercial, de entregas, sistema de gestión, tecnología y capacidades.

La distinción reconoce los últimos pasos dados en el programa iTEC (Interoperabilidad mediante la Cooperación Europea), del que Indra es socio tecnológico y que persigue conseguir que los sistemas de gestión de tráfico aéreo de Reino Unido, Alemania y España sean homogéneos e interoperables. Con ello, se avanza al mismo tiempo en la aplicación de los requisitos marcados por la UE para la construcción del Cielo Único Europeo.

NATS destacó el cumplimiento de plazos y objetivos en la entrega del iMAS, un sistema de conectividad o middleware desarrollado específicamente por Indra para sistemas de control de tráfico aéreo (ATM). Este hito es el primero en la implantación del futuro sistema de tratamiento de planes de vuelo (iTEC-eFDPS) en el que trabaja Indra.

En la entrega del premio que tuvo lugar el pasado mes de febrero en las oficinas centrales de NATS (Corporate & Technical Centre), en Whiteley, también se señaló el esfuerzo realizado por Indra en los últimos 12 meses para cerrar la alianza con NATS y Lockheed Martin para el desarrollo del TiNA (The iTEC NERC Adaptor), proyecto puesto en marcha para garantizar que el actual sistema de gestión de tráfico aéreo británico, denominado NERC, se adapta con éxito al futuro sistema iTEC.

Chris Odam, director de la Cadena de Suministro de NATS, destacó su "gran interés en el desarrollo de la relación con Indra, por considerar que es una empresa dinámica y orientada al cliente que comparte nuestro entusiasmo por liderar la transformación del sector de Tráfico Aéreo. No sólo tenemos confianza en que cumplirá con sus compromisos, sino que éste es para nosotros un punto de partida para explorar otras posibilidades de colaboración".

Mike Stoller, director de Programas de NATS, aseguró que "el éxito de la implantación de iTEC es crítica para la NATS y depende también de nuestra colaboración con los tres principales proveedores de navegación aérea europeos, que hemos confiado en la capacidad de Indra para lograrlo".

Por su parte Rafael Gallego aseguró que este premio "reconoce el compromiso adquirido con NATS como socio estable a largo plazo. Creo que trabajar juntos servirá parar distinguirnos dentro del sector de ATM, ampliar nuestra influencia y aprovechar nuevas oportunidades".