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DAVINCI es una plataforma tecnológica ferroviaria integral, que soporta y gestiona todo el ciclo de vida operativo ferroviario.

• Las ventajas competitivas sostenidas propias del sistema son basadas en un sistema abierto a integración, que ofrece la mejor tecnología del mundo orientada a la operativa ferroviaria, donde se incluyen todas las funcionalidades necesarias para cubrir la demanda de las operadoras.
• La gestión mixta de líneas ferroviarias de alta velocidad es una cuestión compleja donde una gran cantidad de diferentes subsistemas son necesarios para el control de los sistemas.
• La gestión del tráfico de los ferrocarriles, requiere de consolas de operador dedicado para cada tecnología (señalización, ETCS, la energía,...)
• Con esta forma de trabajar, cada operador tiene información sólo de una parte de la operación.
• Actualmente, es la plataforma tecnológica seleccionada por ADIF para la gestión de todas las líneas de alta velocidad, ya está en explotación en la LAV Madrid- Barcelona y en despliegue para toda la LAV Madrid-Valladolid y LAV Córdoba-Málaga. La versión actual tiene:
  • Más de cuatro millones de líneas JAVA de código
  • Más de un millón de horas-hombre invertidas
  • Cobertura total de todos los procesos por los que atraviesa la gestión ferroviaria.

Indra ha desarrollado un sistema integrado para la formación en conducción y circulación basado en un entorno ideal de simulación que permite probar bajo condiciones reales las nuevas funcionalidades. El entorno esta formado por la combinación de diferentes tipos de simuladores dependiendo a que personal ferroviario va dirigido, dotando de un entrenamiento integrado y coordinado a:

• Conductores de trenes
• Agentes de circulación de las estaciones y consignas
• Agentes del puesto de control de tráfico centralizado (CTC)

Descargas

• Davinci Sistema de control y gestión global para el tráfico ferroviario. (258.41 KB)
• Entorno de motorización remota Davinci. (163.62 KB)
• Planificación y regulación. (168.77 KB)
• Telemando integral de sensorización ferroviaria. (162.22 KB)