Contexto

UNIENDO EL MUNDO REAL Y EL MUNDO VIRTUAL

Solución pionera basada en las gafas HoloLens de Microsoft

La realidad mixta, donde se fusionan el mundo real y el mundo virtual interactuando como un solo elemento en tiempo real no solo constituye un concepto muy poderoso sino que ofrece un sinfín de posibilidades a explorar en el sector de Tráfico Aéreo.

Indra impulsa el uso de la realidad mixta en la navegación aérea con su desarrollo de una solución pionera basada en HoloLens de Microsoft para mejorar el diseño de rutas aéreas, reducir el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el coste de las aerolíneas, al tiempo que contribuye a minimizar la polución sonora en las áreas urbanas situadas en las cercanías de los aeropuertos.

Como primer caso de la posible utilización de esta tecnología, Indra seleccionó un proyecto real: la construcción de la tercera pista del Aeropuerto de Heathrow, Londres, para desarrollar un caso de uso conceptual en el que ambos mundos se unen generando un conjunto de funciones de software que son prototipados en un entorno de realidad mixta.

La meta era desarrollar una herramienta que facilitara el análisis de la aproximación final de las aeronaves para lograr despegues y aterrizajes continuados que limitaran el consumo de combustible y redujeran las perturbaciones causadas a las poblaciones cercanas.

Para garantizar la precisión de los cálculos, Indra utilizó datos reales proporcionados por Eurocontrol, la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea.

La finalidad de Indra es explorar cómo pueden lograrse los siguientes objetivos utilizando una combinación de modernas innovaciones en hardware (gafas de realidad mixta) y el know-how de la industria de la GTA.

 

Solución

PROYECTO LOOKING GLASS EN EL AEROPUERTO LONDINENSE DE HEATHROW

El caso conceptual de uso presentado es el modelado de las salidas y llegadas de precisión en 3D en el aeropuerto londinense de Heathrow, donde se ha añadido la futura expansión de la tercera pista, lo que permite vislumbrar las posibilidades que ofrece esta tecnología.

La solución aprovecha las posibilidades que brinda la realidad mixta, combinando mundos reales y virtuales, permitiendo que interactúen en tiempo real. Cuando se usan las gafas HoloLens de Microsoft, el usuario puede ver los despegues y los aterrizajes de una aeronave en la futura pista de Heathrow. Las imágenes holográficas se proyectan directamente sobre el espacio físico en el que está situado el usuario.

  • Simulación de aproximaciones y salidas precisas, para así evaluar la estructura del espacio aéreo y guiar la aeronave de manera más precisa
  • Simulación de aproximaciones finales, despegues y aterrizajes precisos en aeropuertos (esto puede implicar un problema debido a la topografía).
  • Mejorar la eficiencia de servicio de vuelo visualizando una previsión de ruido en tierra más realista con el propósito de reducir las áreas de exposición al ruido, especialmente alrededor de los aeropuertos
  • Definir rutas que reduzcan el área de exposición al ruido, por ej., guiar las aeronaves a través de rutas que reduzcan el impacto medioambiental.

El aeropuerto londinense de Heathrow y sus alrededores han sido recreados en 3D, destacando los aspectos relevantes y los diferentes tipos de aeronaves modelados siguiendo enfoques realistas y despegues efectuados en distintas pistas.

El audio espacial se utiliza para reproducir el sonido de las aeronaves y así añadir otro nivel de inmersión para el usuario. Las interacciones con la aplicación se impulsan por medio de comandos simples y naturales utilizando la voz.

 

Ventajas

REALIDAD MIXTA PARA REDUCIR COSTES

  • Mejora el diseño de rutas aéreas, reduciendo el consumo del combustible, las emisiones de CO2 y el coste para las aerolíneas.
  • Al mismo tiempo, contribuye a minimizar la polución sonora en áreas urbanas situadas cerca de los aeropuertos.
  • La herramienta de visualización es capaz de generar hologramas que resultan visibles para el usuario a través de gafas inteligentes, mezclando objetos que pertenecen al mundo real y al mundo virtual, manteniendo la percepción del usuario en lo que respecta al entorno.
  • Permite que un usuario continúe trabajando mientras accede a información adicional superpuesta y relacionada con lo que se está viendo en el mundo real.
  • Este concepto permite que el usuario visualice la evaluación del impacto del ruido de una aeronave en áreas situadas en torno al aeropuerto de Heathrow. La previsión de ruido se visualiza de forma realista asociada con cada tipo de aeronave individual.
  • Más allá del sector del tráfico aéreo, el potencial de esta tecnología para mejorar la comunicación, el acceso a la información y el ahorro de costes es enorme.
  • Servirá de apoyo a tareas de mantenimiento, de tal manera que un operador puede visualizar el diseño de una instalación eléctrica de un edificio o de una red de suministro de agua situadas debajo de una calle. Asimismo, el operador podrá compartir lo que está visualizando con personas situadas en cualquier otro lugar.