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Protección de infraestructuras

Protegemos tanto a las personas como a nuestros clientes


Apostamos por tecnología e innovación para la seguridad inteligente de infraestructuras, vehículos y viajeros. Seguridad, inteligencia y control, tanto en sistemas de protección de la infraestructura como en el entorno embarcado. El valioso capital intelectual en materia de seguridad de Indra es la base de soluciones completas, abiertas, integrables y altamente escalables.

 

Contacto Transportes
43985

Hemos centrado nuestras capacidades y oferta tecnológica de seguridad hacia los objetivos de mayor sensibilidad:

  • Edificios singulares: talleres, cocheras, depósitos, y edificios técnicos
  • Tramos de vía: túneles, pasos elevados, viaductos, trincheras, pasos a nivel y playas de vías
  • Terminales: paradas, estaciones, apeaderos y otras terminales de transporte
  • Vehículos: material rodante, trenes y vehículos de pasajeros, autobuses, etc

Seguridad en edificios

  • Objetivo táctico: puntos de acceso al interior de las instalaciones
     

Protección de la maquinaria, sistemas, material en stock y el propio material rodante

  • Protección perimetral: vallado sonorizado que detecte con precisión las intrusiones
  • Apoyo de CCTV perimetral y cámaras móviles interiores. Posibilidad de vídeo inteligente
  • Sistemas de detección temprana: radares de superficie y sensores enterrados no atendidos
  • Control de accesos mediante tarjetas y otros mecanismos biométricos
  • Sistemas de detección y extinción de incendios  

Seguridad en túneles

Resulta fundamental detectar el acceso a los túneles para tomar medidas de prevención, que eviten accidentes (arrollamientos) y riesgos para la circulación.

  • Objetivo: evitar a toda costa daños al material rodante y a los vehículos
  • Protección perimetral: evitar intrusiones en la infraestructura  de vándalos, saboteadores y paseantes despistados. Utilización de barreras sensoras
  • Sistemas de detección y extinción de incendios: utilización de sensores fibrolaser, aspiradores de humo, ventilación, etc
  • Detección de movimientos en el túnel (safety): sensores sísmicos

 

Seguridad en pasos a nivel

  • Objetivo: evitar arrollamientos por invasiones de vehículos de las vías, y disponer de grabaciones
  • Instalación de sistemas de CCTV que: detecten a los infractores, sirvan de prueba judicial en caso de arrollamiento, puedan accionar sistemas de alarma
  • Sistemas de sensorización (barreras laser, IR,  microondas, que detecten la invasión no autorizada
  • Mecanismos de bloqueo físico del camino en caso de bajada de barreras
  • El CCTV es el sistema básico que permite detectar a infractores, imponer sanciones, y servir de prueba judicial en caso de accidente, y debe ser utilizado en conjunción con otros sensores

Seguridad en trincheras

  • Objetivo: detectar movimientos de tierras y caída de rocas sobre las vías
  • Instalación de vallado sensorizado que detecte el movimiento de tierras y el rodamiento de rocas por la pendiente
  • Sensorización de la plataforma de vía para detectar el impacto de la caída de rocas o el desprendimiento del talud
  • Sistema de CCTV que permita visualizar el estado real de las vías para descartar falsas alarmas
  • Posibilidad de utilizar análisis de vídeo para la detección de la caída de objetos
  • Las condiciones de detección de este tipo de eventos en entornos de intemperie y agresivos suponen un reto para la durabilidad de los equipos, y para el calibrado: con el objetivo de lograr un bajo nivel de falsas alarmas
     

Seguridad en bocas de túnel, viaductos y pasos elevados

  • Objetivo: evitar accidentes y descarrilamientos producidos por la caída de objetos accidental o intencionada
  • Instalación de barreras sensoras que cubran la plataforma de vía
  • Instalación de vallado sensor que detecte la caída de objetos o el intento de acceso
  • Instalación de CCTV de apoyo que permita verificar las alarmas levantadas por otros sensores y el estado de los puntos conflictivos
     

Seguridad en terminales de transporte

  • Objetivo: evitar el vandalismo y agresiones a los viajeros
  • Cerramientos y vallados perimetrales que eviten el acceso a personas sin billete en horario diurno y cualquier acceso nocturno.
  • Sensorización del perimetral en los puntos conflictivos
  • CCTV perimetral y cámaras móviles interiores con vídeo grabación.
  • Posibilidad de análisis de vídeo
  • Control de accesos a dependencias técnicas
  • Sensorización de máquinas expendedoras de billetes para detección de actos vandálicos y hurtos
  • Sistemas de detección y extinción de incendios
  • En determinadas áreas de riesgo terrorista: utilización de inhibidores de radiofrecuencia y análisis de vídeo: objetos abandonados y comportamientos extraños
     

Seguridad embarcada

  • Objetivo: aumentar la seguridad de los pasajeros mediante la monitorización, desde el centro de control, del interior del tren, tranvía, metro o autobús
  • Instalación de CCTV embarcado en los coches de pasajeros que permita la visualización de todas las áreas del tren
  • Grabación masiva de vídeo a bordo, y transmisión de determinadas cámaras al Centro de Control en tiempo real mediante tecnologías inalámbricas
  • Posibilidad de incluir audio del interior del vehículo en el sistema
  • Monitor de control en el pupitre de mandos del conductor

 

Productos y servicios

CCTV embarcado
Centros de control
Control de accesos corporativos: identificación y biometría
ISS
Optrónica de largo alcance
Protección perimetral: vallado
Scaner de inspección de equipajes y pasajeros
Soluciones de CCTV
Unidad Embarcada de Videovigilancia
Unidad Embarcada de Videovigilancia
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