Mova Comms

O governo saudita e a SRO (Organização das Ferrovias Sauditas) licitaram a construção, operação e manutenção de um trem de alta velocidade entre as duas cidades sagradas do Islã, unindo as duas cidades com uma linha de 450 km e três estações intermediárias.

A segunda fase foi entregue ao consórcio hispano-saudita Al-Shoula para a construção da superestrutura (via, eletrificação, sinalização, controle e centros de comunicações), a entrega de 35 trens de alta velocidade e a operação e manutenção da infraestrutura por 12 anos.

Dentro deste consórcio, a Indra é responsável pelos centros de controle (sistemas de gestão e assistência à operação ferroviária e sistemas de gestão do consórcio), comunicações (fixas e móveis), segurança ( CFTV, controle de acesso e detecção de incêndios), sistemas de informação aos viajantes, sistemas de emissão de passagens e reservas e vendas.

• A Indra irá projetar, equipar e implementar o centro de operação e controle da linha, localizado em Jidá, e o centro de backup
• Ambos os centros estarão equipados com o sistema Da Vinci, desenvolvido pela Indra e a propriedade intelectual da Adif, considerada a plataforma de gestão de tráfego ferroviário mais avançada do mundo.
• Integração de todos os sistemas de controle remoto (intertravamentos, energia, ERTMS, detectores)
• Planejamento de operação e sistema de monitoramento de tráfego em tempo real
• Previsões futuras das condições de tráfego e encaminhamento automático de trens - Sistema de informação geográfica e geração de relatórios e indicadores de desempenho
• Sistema integrado de condução e formação em trânsito
• Implementação de sistemas de vigilância e segurança das instalações, incluindo televisão em circuito fechado (CFTV) com tecnologia IP digital
• Solução completa para telecomunicações fixas e móveis que fornece a infraestrutura necessária para todos os outros sistemas (sinalização, bilheteria, informações de passageiros, etc.)
• Tecnologia contactless de última geração para emissão e venda automática e manual de passagens, incorporando pagamento eletrônico, e para os sistemas de controle de acesso

• O trem de alta velocidade Meca-Medina reforça a posição da Espanha como referência em alta velocidade graças à solução da Indra
• O sistema Da Vinci permite a integração da gestão do tráfego ferroviário, uma vez que uma única solução inclui todos os sistemas necessários para a operação de uma linha férrea.
• O sistema integrado de formação em condução e trânsito desenvolvido pela Indra baseia-se num ambiente de simulação ideal que permite testar novas funcionalidades em condições reais.