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Sistemas integrados

Sistemas integrados

Estamos comprometidos com a mobilidade futura com a integração de sistemas inteligentes integrados.


Projetamos soluções integradas para localização, controle automático de velocidade, direção eficiente, monitoramento, manutenção e vigilância

Equipamentos de bordo robustos, com alta capacidade de integração, oferecem serviços de localização, controle de velocidade, sensores e processamento de informações, tanto em tempo real como por meio de análises subsequentes.

Sensoriamento, manutenção, operação e vigilância:

  • Serviços de posicionamento
  • Serviços de controle de limite de velocidade
  • Serviços de monitoramento
  • Serviços de condução eficiente
     

Sistemas de Localização em Tempo Real (RTLS):

  • Serviços de localização de passageiros e bagagem
  • Acesso e controle de classe VIP
  • Relatórios de incidentes em tempo real
  • Divulgação simultânea de informações a grupos de dispositivos
     

Controle de velocidade automatizado:

  • Avisos no posto de condução e alertas no centro de controle
  • Apoio à condução e sistema de apoio ao monitoramento operacional
     

Monitoramento através de portas de entrada analógicas e digitais ou vigilância através de comunicação TCP/IP:

  • Fornecido por fabricantes externos
  • Monitoramento de eventos integrados de veículos: abertura de portas, emergências, etc.
  • Monitoramento de variáveis de status do veículo (velocidade, posição, aceleração, consumo de energia, etc.)
  • Monitoramento dos parâmetros de condução do veículo (estado do motor, potência instantânea, etc.)
  • Monitoramento do conforto do passageiro (temperatura/umidade em estações e vagões)
  • Relatórios em tempo real para o centro de controle para gestão operacional automatizada

 

Condução eficiente

A condução eficiente para a economia de energia, a preservação do veículo e do material rodante e a otimização do cronograma são uma demanda constante no setor de transportes.

No setor ferroviário, por exemplo, a solução de otimização de engrenagens baseada em dados históricos reais e em simulações teóricas (fluxos de carga) é importante. Compreende dois elementos:

  • Equipamento integrado, incluindo um contador de watt-hora e a medição de outros parâmetros, como o estado do pantógrafo, a velocidade e a posição.
  • Processamento offline, baseado nos fluxos de carga da rede ferroviária, que é capaz de utilizar os dados recolhidos pelo equipamento integrado para simular diferentes velocidades, encontrando as melhores velocidades através da minimização ou maximização das variáveis: consumo, preservação do material, velocidade de funcionamento.
  • Há uma opção para incluir uma interface na cabine indicando as mudanças ideais para o motorista.

 

Manutenção melhorada

Um algoritmo de manutenção otimizado pode ser desenvolvido usando a plataforma integrada para monitorar diferentes variáveis do veículo e do material rodante, em tempo real.

Análise dos tempos reais de utilização do equipamento integrado para evitar falhas e adaptar as medidas de prevenção

  • Concepção de estratégias eficientes para estoque de peças de reposição
  • Estatísticas de custos adicionais e descontados com identificação de tendências para otimização da manutenção
  • Uso de Big Data para identificar tendências ocultas que revelam falhas ou erros de projeto na montagem
  • Identificação em tempo real de desequilíbrios de variáveis dinâmicas que poderiam prever defeitos
  • Integração, adaptação e/ou migração das plataformas comerciais existentes

 

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