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DEWI: Dependable Embedded Wireless Infrastructure

Descripción del proyecto

DEWI (Dependable Embedded Wireless Infrastructure) busca fomentar el liderazgo en Europa en el campo de los sistemas integrados inalámbricos y los sistemas móviles en entornos inteligentes, como son los vehículos, los ferrocarriles, los aviones y los edificios. Estos entornos incluyen redes de sensores inalámbricas y aplicaciones inalámbricas para ciudadanos y profesionales. Por lo tanto el proyecto incluye el concepto de “burbuja de sensorización y comunicación”, cuyas características habilitan:

- Acceso local inalámbrico interno y externo

- Comunicaciones inalámbricas seguras y fiables

- Acceso sencillo y rápido a entornos inteligentes

- Sistemas flexibles, auto-regulables, re-configurables, adaptables y resilientes

- Soluciones abiertas y estándar fomentando la reutilización en otros dominios y la interoperabilidad

DEWI identifica e implementa una arquitectura consistente e integrada mediante el uso de tecnología inalámbrica, capaz de sustituir el cableado tradicional entre ordenadores/dispositivos/sensores, reduciendo costes y haciendo más flexible el mantenimiento y la re-configuración de los mismos. Los ciudadanos podrán acceder a la información proporcionada por la burbuja de forma cómoda, sencilla y de manera transparente.

Compañías u organizaciones colaboradoras

indra AVL NXP

DANA WOOX OUMAN 

Silverskin L&T THALES 

Valeo CASSIDIAN EPISENSOR 

PHILIPS SiGarden SpaceForest 

Vemco Critical materials Critical software 

gmv acciona ACORDE 

adevice FAGOR HI iberia

INABENSA INTEGRASYS MONDRAGON

Thales Alenia RTE VOLVO

Papel de Indra

Indra es el líder del consorcio nacional español, asegurando la integración y coordinación de los socios españoles dentro del proyecto, actuando como nexo con el resto de los socios.

Juega un papel fundamental dentro del dominio ferroviario, siendo el líder y coordinador del mismo. Dentro de este dominio, se tiene un claro objetivo de fomentar la introducción de redes inalámbricas en el entorno ferroviario, tanto con fines de seguridad como por con otros de carácter general: sistemas de protección ferroviarios, sistemas operacionales y de seguimiento, sistemas de diagnóstico y mantenimiento, etc, mediante el diseño y desarrollo de una plataforma abierta que permita la incorporación de este tipo de sistemas tanto embarcados como en tierra. Esto permite ofrecer nuevos servicios de relevante valor añadido tanto como para pasajeros como para profesionales.

Universidades y centros tecnológicos

virtual vehicle ftw TU Graz

alpen adria universitat JKU FMTC

iMinds sirris Centria

CORK INSTITUTE OF TECHNOLOGY ELEKTRONIKAS VTT

cea institute of mathematics university latvia politechnika gdanska

TU eindhoven cister ETIC

tecnalia ik4 tekniker ITI

mondragon halmstad university

Tecnologías usadas

Tecnologías de diseño de plataforma:

• Diseño de acuerdo a los estándares CENELEC EN 50126, EN 50128, EN 50129, EN 50155

• Fácilmente certificable con el máximo nivel de seguridad (SIL4)

• Sistema de votación 2oo2 ó 2oo3

• Hot swap

• Rango de temperatura extendido

• Sistema opertivo seguro VxWorks/WindRiver

• Interfaz de comunicación 10/100/1000 M Gigabite Ethernet, interfaz serie, interfaz Profibus, Interfaz USB, etc

• Diseño no intrusivo con la infraestructura existente e inmune a las condiciones de explotación

Tecnología de las redes de sensores:

• Diseño orientado a los estándares CENELEC EN 50129

• Protocolos de comunicaciones basados en IEEE 802.15.4

Más información

El proyecto DEWI (ART-010000-2014-3), está parcialmente financiado por Artemis Joint Undertaking a través de la la ARTEMIS-JU Call 2013 y por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

MINETUR Unión Europea ARTEMIS

Desenvolvimento Sustentável Metas (ODS) da ONU: 

Industria, innovación e infraestructura
Dewi

Empresa coordenadora

Virtual Vehicle (V2C2)

URL

www.dewi-project.eu

Financiado por

MINETUR - Ministerio de Industria, Energía y Turismo
Comissão Europeia

Sociedade

Indra Sistemas S.A.

Número de parceiros

58

Programas

ARTEMIS

Data

1 Março 2014 Até 28 Fevereiro 2017

Contato

Francisco Javier Rivilla Lizano

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