Descripción del Proyecto
El objetivo del proyecto AUTOCITS es contribuir al despliegue de servicios cooperativos (C-ITS) en Europa mejorando la interoperabilidad de la conducción autónoma, y promover el rol de los servicios cooperativos (C-ITS) como catalizador de la implementación de la conducción autónoma. Para ello, tres pilotos se implementarán en tres grandes ciudades europeas situadas en el Corredor Atlántico: Paris, Madrid y Lisboa.
Estos tres pilotos evaluarán el despliegue de servicios cooperativos (C-ITS) con vehículos autónomos bajo el marco regulatorio de tráfico. Incluirán pruebas de conducción autónoma en entornos de tráfico tanto abiertos como cerrado, para evaluar la aplicabilidad de las normas de tráfico. Concretamente, la acción llevará a cabo un estudio de la regulación de tráfico para vehículos autónomos orientado a la circulación en nodos urbanos conectados a redes principales de transporte.
Diferentes elementos necesarios para el despliegue de los servicios cooperativos serán abordados en el proyecto, como la monitorización en tiempo real, comunicaciones vehiculares, estrategias de maniobras en situaciones de tráfico complejas, y estrategias de alto nivel en centro de control para la gestión de la conducción autónoma, etc.
La acción incluirá un estudio acerca de la transferibilidad de los resultados y la escalabilidad de los mismos en otros países europeos y contribuirá con ellos a iniciativas como la C-Roads Platform y la C-ITS Platform.
Para la realización de las actividades, la acción cuenta con las entidades necesarias para ello, tanto con autoridades de transporte (DGT, ANSR) como en expertos en C-ITS y en conducción autónoma (INDRA, UPM, INRIA, UC, IPN).
Socios Industriales
Papel de Indra
Indra es el coordinador de la acción y del consorcio formado por autoridades de transporte y expertos en servicios cooperativos C-ITS.
Indra es el líder del piloto de Madrid donde, junto a la DGT y a la UPM, un servicio cooperativo Day 1 C-ITS, será desplegado con el fin de informar a la los vehículos acerca de posibles incidentes ocurriendo en la carretera, como por ejemplo, obras en carretera o condiciones climatológicas adversas. El piloto será desplegado en el carril BUS-VAO de la Autovía del Noroeste A6, en un tramo localizado entre la M30 y la M40.
Las actividades de Comunicación y de Diseminación del proyecto serán también coordinadas por Indra. Con la colaboración de todos los socios del proyecto, material de diseminación, canales de comunicación y workshops serán organizados para dar a conocer a la comunidad europea las actividades del proyecto y los resultados obtenidos. Además, se establecerá un línea de colaboración con actores, plataformas e iniciativas relacionas con el Vehículo Conectado y con la Conducción Autónoma con el objetivo de aumentar la visibilidad del proyecto.
Con este proyecto, Indra contribuye al despliegue de sistemas inteligentes en carretera, contribuye a optimizar la integración e interconexión de distintos modos de transporte, promoviendo de esta manera la interoperabilidad en servicios del transporte a la vez que mejora la accesibilidad de las distintas infraestructuras.
Universidades y Centros Tecnológicos
Tecnologías Empleadas
Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), Servicios Cooperativos (C-ITS), ITS-G5
Más Información
El proyecto, con nº de expediente 2015-EU-TM-0243-S, es cofinanciado por la Comisión Europea, bajo el programa CEF- TRANSPORT SECTOR, en la convocatoria 2015
Desenvolvimento Sustentável Metas (ODS) da ONU:
