22 Julho 2013Brasil

 


  • A Indra, em conjunto com sua participada local IESSA e outra empresa, esta finalizando a ampliação da solução de gestão de tráfego urbano que implantou em 2010 com novos sistemas inteligentes de ITS e um sistema de ajuda à exploração para a frota de 2.500 ônibus públicos

  • O projeto melhorará a gestão em tempo real da mobilidade e do transporte, e permitirá oferecer aos cidadãos mais informação e um serviço mais eficiente, seguro e com mais respeito ao meio ambiente

  • Curitiba, referência internacional em gestão de tráfego urbano sustentável, confia novamente na tecnologia da Indra, que já gerencia o transporte e a mobilidade urbana em cidades da Espanha, Colômbia, Chile, Polônia, Estados Unidos e China
     

 

A cidade de Curitiba entregou ao consórcio formado por Indra, IESSA – joint venture da Indra com sua parceira local Esteio – e Dataprom o projeto SIM (Sistema Integrado de Monitoramento) por um importe de 15 M€. O objetivo do projeto é ampliar a solução de gestão de tráfego urbano com prioridade para o transporte público a toda a cidade e dotá-lo com novos Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) e um sistema de ajuda à exploração (SAE) para a frota de 2.500 ônibus públicos.

Trata-se do maior projeto da Indra até agora no âmbito do transporte e mobilidade urbana inteligente, área em que a empresa está ganhando importantes contratos no último ano e conta com referências em cidades da Espanha, Colômbia, Estados Unidos e China, entre outros países.

Curitiba, referência internacional em gestão do tráfego urbano sustentável, volta a confiar na tecnologia da Indra, que já implantou em 2010, em conjunto com a Esteio, seu sistema de gestão de tráfego urbano Hermes para gerenciar dois dos eixos principais que ordenam o tráfego metropolitano e que agora será ampliado a toda a cidade, passando da regulagem dos semáforos de 48 cruzamentos aos mais de 600 que há no total.

O projeto compreende novos Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), como painéis de mensagem variável para informar os condutores, detectores de tráfego, sistema de vídeo vigilância (baseado no circuito fechado de televisão-CCTV) e de vídeo detecção. Os novos ITS, uma vez integrados com o sistema Hermes melhorarão a gestão da mobilidade em tempo real, ao permitir gerar planos de tráfego dinâmicos, que vão mudando em função das condições do tráfego. Igualmente, será possível antecipar situações de congestiamento e estabelecer planos alternativos, ao contar também com um modelo de micro simulação mediante algoritmos preditivos.

Deste modo, o projeto tornará possível aumentar a segurança, otimizar o fluxo de veículos e reduzir os tempos de circulação, os custos e o impacto no meio ambiente.


Prioridade para o transporte público

A Indra também ampliará o corredor Pinheirinho com o sistema de prioridade semafórica para o transporte público que implantou no anterior projeto na linha um de ônibus e a Avenida Marechal Floriano. O sistema de prioridade semafórica, baseado na análise georreferencial da posição do veículo, melhora os tempos de viagem do transporte público e fomenta seu uso por uma mobilidade mais sustentável.

Uma vez introduzidos os protocolos necessários, a solução integrada reconhece a aproximação dos ônibus nos cruzamentos semafóricos e faz com que os controladores eletrônicos acelerem ou estendam o tempo de verde do semáforo quando vai passar um ônibus, dando prioridade ao transporte público, mediante técnicas avançadas de engenharia de tráfego.

O sistema permite analisar todas as rotas de passagem dos ônibus, identificar intersecções críticas para a prioridade, identificar os pontos ideais para a melhora dos tempos de viagem e definir as ações mais adequadas em cada intersecção, associando-as às rotas definidas com antecedência. Considera além de outros parâmetros relevantes para favorecer a passagem do ônibus, como a hora da passagem segundo a margem definida, ocupação de passageiros, posição das paradas, existência de corredor de ônibus, etc.


Curitiba, Smart City em mobilidade

A tecnologia da Indra permitirá a Curitiba continuar com sua aposta pela mobilidade sustentável, que a permitiu conseguir em 2010 reconhecimentos como o International Susteninable Transport Award e o Globe Sustainable City Award, e seguir na vanguarda de um modelo de cidade inteligente ou smart city.

A Indra por sua vez reforça sua posição como uma das companhias líderes no desenvolvimento e implantação de tecnologia inteligente para a gestão do tráfego e transporte público urbano, com referências em países como China, Estados Unidos, Colômbia, Chile, México, Peru, Marrocos, Portugal, Polônia e Espanha.

A aplicação dos sistemas inteligentes de transporte (ITS) em um entorno urbano permite às cidades avançar rumo ao modelo das smart cities e conseguir uma mobilidade mais eficiente e sustentável, contribuindo na redução dos congestionamentos de tráfego e dos custos diretos e indiretos implicados, minimizando as emissões contaminantes e fomentando o uso do transporte público. Um modelo que permite melhorar a qualidade de vida do cidadão.


Sobre a Indra

Presente no Brasil desde 1996, a Indra é uma das principais companhias de consultoria e tecnologia do país. Conta atualmente com uma equipe de mais de 7.500 profissionais e uma ampla cobertura geográfica através de escritórios distribuídos nos principais estados brasileiros. A multinacional possui uma oferta diferenciada de soluções e serviços de alto valor agregado que atendem os setores financeiro, energia e utilities, telecomunicações, administração pública e saúde, indústria, transporte e tráfego e segurança e defesa.
 
A Indra é uma das principais multinacionais de consultoria e tecnologia da Europa e América Latina. A inovação é a base de seu negócio e sustentabilidade, havendo investido 550 milhões de euros em P&D nos últimos três anos, cifra que a situa entre as principais companhias européias de seu setor por investimento. Com vendas de aproximadamente 3 bilhões de euros, cerca de 60% da receita procede do mercado internacional. Conta com 42.000 profissionais e com clientes em 128 países.

 

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